0

Парижское метро

Опубликовал: traveller
Метро в Париже не похоже на наше во многом. Не хочу обобщать или делать какие-то выводы, а просто расскажу о парижском метро, которое знаю я.

В свой первый приезд в Париж несколько лет назад я была потрясена грязью и жутчайшим запахом как из общественного туалета, особенно на центральных станциях метро. После нашего чистого, светлого и масштабного метро, парижское казалось маленьким, невзрачным и вызывало почти отвращение.
Парижское метро
Кстати, вывеска с буквой или названием встречаются редко, там нет единого унифицированного обозначения метро возле входа.
Парижское метро
И вот новое знакомство с парижским метро и есть разница по сравнению с прошлым.

Запах остался, к сожалению, но уже только на некоторых станциях и уже не так грязно, но на отдельных станциях настолько бьет в нос это французское амбрэ, что хочется быстрее бежать на улицу. А вот быстро как раз и не очень-то получится! В центре, а точнее, на всех старых станциях метро нет или почти нет эскалаторов, зато очень много лестниц, переходов, выходов.

Переходы везде длинные, коротких мало. Самый длинный переход, вероятно, это Шатле от 7й ветки к RER, википедия пишет, 750метров . На Шатле и Монпарнасе есть горизонтальные эскалаторы в длинных переходах. Эскалаторы чаще бывают на самом выходе, но не везде (я имею ввиду старые станции), на вокзалах они обычно есть. Всегда есть эскалаторы на 14й ветке и в новых районах, кажется, тоже. Еще встречаются эскалаторы узкие (на одного человека или двух стройных ) и короткие ( на один пролет подъема) . Но в общей массе эскалаторов очень мало и приходится много ходить пешком.
Парижское метро
Поэтому самое сильное впечатление от парижского метро - это ступени, переходы, ступени, ступеньки...В первые дни тяжеловато приходилось от непривычки. В Москве я очень редко езжу в метро. А в Париже пришлось ежедневно и в течение всего дня неоднократно пользоваться метро, подниматься и спускаться по крутым и не очень лестницам. Одно радовало в этой связи, что метро у них не глубокое, как у нас ! Не знаю, сколько я нашагала там, но уже через неделю поняла, почему у француженок такие подтянутые фигурки..! И почему так редко можно встретить француженок на высоких и даже на средних каблуках ..!Парижское метро)
Парижское метро
Другое отличие от нашего метро - нет общего вестибюля для противоположных направлений, поэтому если попадете не на ту платформу, придется пройти через переход, чтобы выйти на нужное направление. Общий вестибюль, как у нас, видела на одной или двух станциях, но не помню уже, на каких..Парижское метро
Парижское метро
Еще одно отличие - двери вагонов не распахиваются сами, их надо открывать либо нажимая на кнопку, либо поднимая ручку-крючок наверх.

Внутри вагоны тоже не похожи на наши. Сиденья расположены поперек вагона, а на обратной стороне прилегающих к дверям сидений есть откидные места. По поводу этих мест есть правило, которое на французском языке написано везде внутри вагона: " Нельзя сидеть на этих откидных сиденьях, когда в вагоне много народа, чтобы не создавать неудобства для входящих и выходящих пассажиров".

Над дверями вагона схема ветки, по которой движется этот поезд. На отдельных ветках эта схема электрифицирована и показывает станцию, на которой вы находитесь.
Парижское метро
Ну и немного о красоте. Парижское метро не бьет в глаза роскошью и красотой, даже можно сказать, что на первый взгляд кажется не очень-то симпатичным. Но если в метро не бегом и если обращать внимание на интерьеры парижских станций, то начинаешь видеть неброскую и стильную привлекательность, а отдельные станции впечатляют сразу. Возможно еще и потому не сразу бросается в глаза оформление станций, что освещение там не такое яркое, как в нашем метро.
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Но в остальном парижское метро намного удобнее для пассажиров, чем наше. Прежде всего по степени информативности.

Все переходы, лестницы, коридоры метро нашпигованы большим количеством указателей и схем, с помощью которых только ленивый не сможет найти нужную станцию.
Парижское метро
На каждой станции метро есть определенный набор услуг для пассажиров. Это большие и понятные карты данного округа и всего города, схема парижского метро, включающая RER и все направления по стране, понятное световое табло, реклама (как выяснилось, очень информативная, ежедневно обновляемая и потому полезная), а также автоматы по продаже напитков и чипсов/крекеров, огнетушители и "кнопка" для связи с работниками станции. Кстати, огнетушители не спрятаны в металлический шкаф за тремя замками, а практически открыты для любого желающего. Можете себе представить, что было бы с ними у нас?...(
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
На световом табло (обычно оно "двухполосное") показывается время до прихода поезда с указанием направления, т.е. конечной станции этой ветки (с одной и той же платформы поезда могут двигаться с разных веток , поэтому важно обращать внимание не только на минуты, но и на направление).
Парижское метро
Парижское метро
Других особенностей проезда в парижском метро нет. Но есть особенности по приобретению проездных билетов.Их надо покупать в кассах-автоматах. Практически каждый раз, спускаясь в метро, наблюдала возле касс одну и ту же картину, когда приезжий пытается разобраться с автоматом по продаже проездного билета, а добрый парижанин объясняет ему, точнее, проводит всю операцию сам..Парижское метро Поэтому я засняла процесс покупки билета и выкладываю здесь в качестве учебного пособия или ликбеза.)

В основном, в метро есть два вида автоматов, совершенно одинаковых по функциям, но отличающихся немного внешне из-за года выпуска. Этот новый, более симпатичный.
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
шаг 1й: с помощью крутящегося валика "Selectionner " выбираете нужную опцию на экране

- покупку одного или 10 билетов (буду показывать второй вариант)
Парижское метро
и нажимаете на кнопку справа от валика "Validez ou acceptez ici "
Парижское метро
шаг 2й: выбираете количество комплектов 1 или 2, т.е. 10 или 20 билетов и снова жмете на кнопку справа
Парижское метро
Парижское метро
На экране видите стоимость своей покупки 12э и справа подробный отчет. Внизу под стоимостью виды оплаты. Мы платим наличными..Парижское метро

шПарижское метроаг 3й: начинаем платить и это можно сделать практически любыми денежными знаками,например, 10э бумажкой и два евро монетами
Парижское метро
На автомате очень понятно указано место, куда бросать монетки и какого достоинства можно использовать для оплаты - это 5, 10, 20, 50 центов, 1э, 2 э. Можно 12э оплатить монетками по 5 и 10 центов, было бы желание и такое количество мелочи.Парижское метро
После каждой опущенной монетки на экране вы будете видеть сумму, которая осталась неоплаченной
Парижское метро
Парижское метро
шаг4й: берем "Oui " или не берем "Non " чек
Парижское метро
шаг 5й: забираем билеты (будьте внимательны, в лотке темновато..)
Парижское метро
Если в процессе выбора покупки (до оплаты) что-то пошло не так или передумали, или решили использовать другой вариант, нажимаете на левую кнопку
Парижское метро
И еще о ценах на билеты. Они зависят от того, в какой городской зоне вы находитесь и в какую собираетесь ехать. Все основные достопримечательности находятся в центре, в пределах 1й и 2й зон. Один билет здесь стоит 1,70э, а 10 билетов (если купить их в комплекте) 12э.

"Пари визит" стоит на один день 9э, на два дня - 14,7э, на три дня - 20э, на пять дней- 28,9э.

Недельный проездной по Парижу стоит 18,35э плюс при оформлении 5э за карточку (обязательно нужна фотография). Неделя рассчитывается строго с понедельника по воскресенье. На такую же карточку можно купить проездной на месяц стоимостью 60э.

Я подсчитала и лично для меня все эти карты оказалась невыгодными, поэтому я просто покупала по 10билетов.
Парижское метро
Парижское метро
Парижское метро
К сожалению, из-за проблем со временем не смогла ознакомиться с новыми районами города и ветками метро, мало сделала фотографий интерьеров метро.

Но могу сказать теперь, что есть в парижском метро очень симпатичные станции.))
Автор: galmara




  • Случайные материалы

  • Похожие материалы

Фотографии Хуньчунь - май 2011 года.
Всего два имесяца прошло после моей последней поездки в Хуньчунь, а меня уже снова потянуло туда. А тут как рах Первомайские праздники, целых три дня. Недолго думая, беру еще один отгул и покупаю путевку...
Кусто как директор знаменитого Океанографического музея княжества
Кусто как директор знаменитого Океанографического музея княжества 1957 году принц Монако Ренье предлагает Кусто стать директором знаменитого Океанографического музея княжества. Тот принимает предложение, и это превосходно устраивает обе стороны: государство с выгодой использует кинематографическую …
Умка на Северном полюсе
Смешнее всего было наблюдать, как маленький медвежонок вылавливал льдинки из полыньи и играл с ними. Сразу вспоминалась фраза: "Тяжелое детство, деревянные игрушки"
Норвегия. Из Осло на запад.
Норвегия. Из Осло на запад. Московское лето в этом году нереально жаркое. Люто жаркое! Горячий, раскаленный, всепоглощающий, неподвижный воздух накрыл мегаполис как крышкой сковородку. Это лето нас тушит, парит, варит, вялит, коптит и кипятит в собственном соку. Тень не спасает, вентилятор разгоня…
Озеро Сылтранкель на Кавказе
Озеро Сылтранкель расположено в обширном цирке под вершинами Сылтран и Мукал на высоте 3185 м. Скалистые берега, кое где перемежаются цветущими островками, близость снежных вершин оставляют незабываемые впечатления. Сылтранкель в переводе с тюркского означает – “красивое озеро”.
Екатеринбургское метро. Станция
"Уральская" — станция Екатеринбургского метрополитена, расположенная между станциями \"Машиностроителей\" и \"Динамо\" рядом с железнодорожным вокзалом и Северным автовокзалом. Открыта 22 декабря...
Екатеринбург. Метро. Электродепо ТЧ-1
Электродепо "Калиновское" открыто 26 апреля 1991 г. До сих пор является единственным депо в Екатеринбургском метрополитене. Расположено в Ордоникидзевском районе на пересечении Совхозной и Шефской...
Фотографии Купчино. 2010.
Купчино - огромный спальный район, расположенный между Московским и Невским районами, он тянется от Волково до южной границы города. В основном это что-то безликое, возведенное в 1960-1990 годы, сейчас...
Бесцельное блуждание по Брюсселю
Бесцельное блуждание по Брюсселю Любой большой город начинается с вокзала, будь то железнодорожный вокзал, терминал аэропорта, либо автовокзал или же просто станция метро… Первое впечатление всегда начинается с одного из этих мест. Брюссель не стал исключением. Брюссель. Бесцельное блуждание по
Гонконг, Тай О
Человеку, который провел в Гонконге пару дней может показаться, что весь Гонконг это небоскребы, дороги, магазины, безумное количество шумных людей и т.п. Но, настоящая прелесть Гонконга в том, что он очень разный! Минут 30 путешествия на автобусе, пароме или метро и громадины из стекла и бетона,